Τεχνολογία|Για μεγάλη παραγωγή του ελαφριού χαρτονιού, αυτόματο Splicer είναι πολύ σημαντικό
Σε αυτήν την εποχή όταν εισαγάγει η σε κυματοειδές πανό παραγωγή τις μεγάλες μηχανές, άριστη απόδοση αυτόματο Splicer έχει γίνει ένα θέμα που δεν μπορεί να αποφευχθεί.
Ένα επιτόπιο φύλλο διοικητικής αξιολόγησης γραμμών παραγωγής ζαρωμένου χαρτονιού είναι αρκετό που αντιπροσωπεύει ότι οι προϊστάμενοι των συσκευάζοντας επιχειρήσεων εγγράφου είναι από καιρό ιδιαίτερα άγρυπνοι στην απώλεια αυτόματο Splicer χρόνου διακοπής.
Με τη συνεχή βελτίωση της βιομηχανικής τεχνολογίας κατασκευής χάρτου, ο ελαφρύς των υλικών συσκευασίας έχει γίνει μια αμετάκλητη τάση. Οκτώ πριν από χρόνια, 60 γραμμάρια εγγράφου βάσεων εμφανίστηκαν στη βιομηχανική αγορά εγγράφου, και τώρα 50 γραμμάρια ενδιάμεσου εγγράφου έχουν γίνει μια τυποποιημένη διαμόρφωση, και η αγορά έχει μια ισχυρή ορμή για να εξερευνήσει περαιτέρω το βαρέων καθηκόντων έγγραφο χαμηλός-γραμμαρίου. Αυτό το φαινόμενο θα θέσει αναπόφευκτα τις νέες προκλήσεις στη σταθερότητα και ποσοστό επιτυχίας αυτόματο Splicer υπό τη μεγάλη παραγωγή.
Ίσως δεν έχετε πολλή έννοια του χαμηλού εγγράφου βάρους γραμμαρίου, επίσης να συγκρίνουμε 45 γραμμάρια ενδιάμεσου εγγράφου με το χαρτί τουαλέτας και το έγγραφο ρόλων τουαλετών, ώστε να γίνει αισθητό το πάχος του χαμηλού εγγράφου βάρους γραμμαρίου πιό διαισθητικά, και πώς να την χρησιμοποιήσουμε στη να συνδέσουμε μηχανή. Δυσκολία επιτυχώς το έγγραφο κατά τη διάρκεια της μεγάλης παραγωγής.
Συγχρόνως, ο βάναυσος μηχανισμός ανταγωνισμού τιμών στην εγχώρια αγορά έχει οδηγήσει μερικούς κατασκευαστές για να χαμηλώσει κρυφά τα πρότυπα για τη χρήση εγγράφου. Η ποιότητα του εγγράφου βάσεων είναι ανώμαλη, μερικοί ρόλοι εγγράφου έχουν τις πολλαπλάσιες ενώσεις και η θέση των ενώσεων δεν είναι χαρακτηρισμένη, μερικοί ρόλοι εγγράφου είχαν τις αδύνατες ενώσεις όταν αφήνουν το εργοστάσιο, και ούτε οι ενώσεις των ρόλων εγγράφου δεν συνδέονται καθόλου.
Εάν η ζαρωμένη μεγάλη ταχύτητα γραμμή παρομοιάζω με ένα μεγάλο αυτοκίνητο, κατόπιν αυτόματο Splicer είναι 4 ρόδες. Το βάρος χαμηλός-γραμμαρίου που συνδέει το έγγραφο είναι όπως μια οδήγηση αυτοκινήτων σε έναν κακό δρόμο με υψηλή ταχύτητα, που όχι μόνο θα προκαλέσει τα απόβλητα του εγγράφου βάσεων, αλλά και αυξάνει εύκολα τα κόστη εργασίας, τις χρονικές δαπάνες και τις πιθανές δαπάνες ευκαιρίας των χαμένων πελατών. Αυτό είναι αναμφισβήτητα ένα μεγάλο πρόβλημα για τους προμηθευτές εξοπλισμού συσκευασίας. Ακόμη και BHS, ο ηγέτης στον τομέα αυτόματο Splicer, μπορεί σταθερά να ελέγξει την ένταση μέσα σε +-100N/m τη στιγμή του εγγράφου που συνδέει, και να συνδέσει επιτυχώς 45 γραμμάρια εγγράφου. Καταβάλλει κάποια προσπάθεια.
Προκειμένου να υπερνικηθεί το φαινόμενο ότι το ελαφρύ υλικό έγγραφο βάσεων είναι επιρρεπής σε θραύση εγγράφου λόγω της ανεπαρκούς αντίστασης δακρυ'ων, η LY ζαρώνω-FY βελτιστοποιεί το μηχανικό σχέδιο δομών αυτόματο Splicer, ρυθμίζει ακριβώς το αεροκίνητο σύστημα, και παρέχει το λογικούς έλεγχο προγράμματος και τη ρύθμιση παραμέτρου. , έτσι ώστε η διακύμανση της δύναμης εγγράφου βάσεων τη στιγμή να συνδέσει εγγράφου ελέγχεται μέσα σε μια μικρή σειρά, με αυτόν τον τρόπο μειώνοντας πολύ τη δυνατότητα της θραύσης εγγράφου.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Ms. Christina
Τηλ.:: 86-13763260555